Lähijunaselvityksen luonnos lähtee valtiotoimijoiden kommentoitavaksi

Seutuhallitus käsitteli kokouksessaan 22.12.2021 juuri valmistunutta lähijunaliikenteen tulevaisuutta koskevaa luonnosraporttia. Seuraavaksi raporttiluonnos toimitetaan valtiotoimijoille kommenteille.

Tampereen kaupunkiseudun johdolla valmisteltu selvitysraportti kuvaa lähijunaliikenteen tulevaisuutta kaupunkiseudulla vuosina 2030 ja 2050 ja kertoo toimenpiteet tavoitteiden saavuttamiseksi. Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen tavoitteellinen tulevaisuuskuva ja tiekartta toteutukselle -nimistä selvitystyötä on valmisteltu Tampereen kaupunkiseudun johdolla laajassa seudullisessa yhteistyössä.

Valmistuneen luonnosraportin mukaan lähijunaliikenteen kehittäminen etenee kahdessa vaiheessa, joita paaluttavat muun muassa seuraavat MAL-sopimusneuvottelut ja valtion omat suunnitelmat. Ensimmäisessä vaiheessa tavoitteena on ottaa hyödyt irti nykytilasta, avata muutama seisake ja suunnitella lähijunaliikenteen tasoloikkaa. Ensimmäisiä toimia ovat hankittavat M-junan lisävuorot syksylle 2022.

”Toisessa vaiheessa tapahtuvan tasoloikan ottaminen vaatii ratakapasiteettia ja lisää junavuorojen hankintaa. Kuntien tulee myös suunnata maankäyttöään eli asumista ja työpaikkoja asemanseuduille”, kertoo seutujohtaja Päivi Nurminen.

Kommentoinnin tavoitteena yhteisen näkemyksen löytyminen

Lähijunaliikenteen selvitys on osa valtion ja Tampereen kaupunkiseudun MAL-sopimuksen toteutusta. Seutuhallitus hyväksyi raporttiluonnoksen toimitettavaksi kommenteille valtio-osapuolelle eli liikenne- ja viestintäministeriölle, Väylävirastolle ja Traficomille.

”Kommentoinnin ja vuoropuhelun tavoitteena on yhteisymmärryksen lisääminen seudun lähijunaliikenteen kehittämisen edellytyksistä. Pyydämme valtiotoimijoita kommentoimaan raporttiluonnosta, jotta voimme viimeistellä työn kuvaamaan mahdollisimman laajasti seudun ja valtion yhteistä näkemystä, Päivi Nurminen sanoo.

Valtiotoimijat kutsutaan myös esittämään kommenttinsa seutuhallituksen kokoukseen 23.2.2022. Seutuhallitus päättää raportin hyväksymisestä alkuvuodesta 2022.

Tutustu luonnoksen tiivistelmään: s-155-Lahijunaselvitys_tiiviisti-1.pdf (tampereenseutu.fi)

Tutustu seutuhallituksen käsittelemään luonnokseen: s-155-Lahijunaselvitys_laajasti-1.pdf (tampereenseutu.fi)

Lisätiedot:

Päivi Nurminen

Päivi Nurminen

Seutujohtaja

040 754 3692

paivi.nurminen@tampereenseutu.fi

Eero Kauppinen

Eero Kauppinen

Liikennejärjestelmäpäällikkö

040 5034 237

eero.kauppinen@tampereenseutu.fi

Lue lisää

Seututietopäällikkö Jussi Välimäki esittelemässä pendelöintikatsausta

Yhä useammalla seudun asukkaalla on työpaikka pääkaupunkiseudulla

Pendelöinti eli työssäkäynti jossain muussa kunnassa kuin omassa asuinkunnassa on lisääntynyt Tampereen kaupunkiseudulla. Myös pendelöinti seudulle on kasvanut. Ulos- ja sisäänpendelöivien määrät ovat suhteellisen samat: vuonna 2024 muualle Suomeen pendelöi...

Nainen valkotaulun edessä

Arviointitutkimus: Kasvatus- ja opetusalan johtajien osaaminen on vahvaa Tampereen kaupunkiseudulla

Tampereen kaupunkiseudulla toteutetun arvioinnin mukaan kasvatus- ja opetusalan johtajuusosaaminen on vahvaa. Itsearviointina toteutetun kyselytutkimuksen tulokset osoittavat, että johtajat kokevat vahvuudekseen erityisesti vuorovaikutusosaamisen, joka tukee sekä arjen johtamista että yhteisen toimintakulttuurin...

Tampere ja ratikka ylhäältä päin kuvattuna

Suuret kaupunkiseudut lähettivät huoliviestin MAL-sopimusten rahoituksesta

Neuvottelut seitsemän suuren kaupunkiseudun ja valtion välisistä Maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimuksista (MAL-sopimuksista) käynnistyvät syksyllä 2027 edustakuntavaalien ja hallituksen muodostamisen jälkeen. Ministeriöt ovat jo käyneet neuvottelukierrosta pohjustavia keskusteluja MAL-seuduilla kevään...