Yli 21 500 koululaista vastasi koulumatka- ja liikkumiskyselyyn

Vuoden 2025 Koulumatka- ja liikkumiskyselyn mukaan kouluun kulku kävellen tai pyöräillen vähenee jo yläkouluiässä. Lukiolaisista alle 20 % kulkee koulumatkansa kävellen tai pyöräillen.

Tampereen kaupunkiseudun vuoden 2025 Koulumatka- ja liikkumiskysely keräsi huikean määrän, 21 517 vastausta. Vastaajista 49 % oli alakoululaisia, 34 % yläkoululaisia ja 17 % toisen asteen opiskelijoita.

Ala- ja yläkoululaisista suurimmalla osalla yhdensuuntaisen koulumatkan pituus oli 1–3 km ja toisen asteen opiskelijoilla 6–10 km. Kyselyn tulosten mukaan aktiivisimpia liikkujia ovat alakoululaiset. Ala- ja yläkoululaiset liikkuvat maksimissaan 3 km koulumatkan useammin kävellen tai pyöräillen kuin lukiolaiset. Alakoululaiset kävelevät tai pyöräilevät myös yli 4–10 km matkan useammin kuin vanhemmat oppilaat.

”Kävellen ja pyöräillen kouluun kulkeminen vähenee myös lyhyillä matkoilla lapsen siirtyessä yläkouluun ja lukioon. Erityisesti joukkoliikennettä, mutta jossain määrin myös mopoja ja henkilöautoja, siirrytään käyttämään ikäryhmän vaihtuessa, ei yksiselitteisesti matkan pidetessä”, hyvinvointipäällikkö Merja Nordling kertoo.

Kulkutapoja tarkasteltaessa nousee esiin, että pyöräilyn osuus kasvoi etenkin 1.–3.-luokkalaisten keskuudessa kaikilla enintään 10 km matkoilla. Lukiolaisten keskuudessa pyöräilyn osuus lyhyillä matkoilla puolestaan väheni peräti 15 prosenttiyksikköä, kun taas kävelyn osuus kasvoi 8 prosenttiyksikköä.

Koulumatkan turvattomuus ja ilkivalta rajoittavia tekijöitä

Tutkimuksen mukaan koulumatkojen koettu turvallisuus on Tampereen kaupunkiseudulla hyvällä tasolla. Lisäksi turvallisuuden tunne on lisääntynyt edelliseen kyselyyn verrattuna.

Alakoululaisilla alle 3 km koulumatkojen kulkemista kävellen ja pyöräillen rajoittavat vaaralliset tienylitykset, vilkas autoliikenne ja koulureitin turvattomuus. Ilkivalta tai varastaminen nähtiin rajoittavana tekijänä 4.–6. luokilla ja yläkoulussa. Tämän lisäksi yläkoulussa ja lukiossa huono sää, viitseliäisyyden puute ja pukeutuminen nousivat merkittävimpien rajoitteiden joukkoon. Rajoitteita, joiden nähtiin estävän kävely tai pyöräily kokonaan, oli alakoulussa useimmiten haluttomuus käyttää pyöräilykypärää, yläkoulussa ja lukiossa viitseliäisyyden puute.

9 %:lla vastaajista ei vapaa-ajan harrastuksia

Vastaajista suurimman osan mukaan (59 %) välitunnit vietetään pääsääntöisin ulkona. 76 % vastaajista kokee, että koulupihalla voi liikkua monipuolisesti. Koulupihoille toivottiin lisää leikki- ja kiipeilytelineitä sekä pelikenttiä. Alakoulussa toivottiin leikkeihin kannustavia, yläkoulussa peleihin kannustavia ja toisella asteella urheiluun kannustavia liikuntamahdollisuuksia.

Kouluajan ulkopuolella lähiympäristössä liikuttiin pääosin kotipihalla tai kaverin pihalla. 9 %:lla vastaajista ei ollut vapaa-ajan harrastuksia. Osuus kasvoi korkeammalle luokka-asteelle mentäessä. Suurin osa harrastusmatkoista tehdään autolla, kimppakyydillä tai julkisella liikenteellä. Yhdensuuntaisen harrastusmatkan pituus oli suurimmalla osalla vastaajista kaikilla luokka-asteilla 1–3 km.

Tutustu tuloksiin tästä linkistä.

Lisätiedot:

Merja Nordling

Merja Nordling

Hyvinvointipäällikkö

040 588 1902

merja.nordling@tampereenseutu.fi

Päivi Nurminen

Päivi Nurminen

Seutujohtaja

040 754 3692

paivi.nurminen@tampereenseutu.fi

Lue lisää

Pyöräilijöitä Pirkkalassa

Pyöräilyviikko alkaa – seikkaile taidepyöräreitillä ja tutustu Pyöräilypassiin!

Valtakunnallisella Pyöräilyviikolla 8.–17.5.2026 käynnistyy Tampereen kaupunkiseudulla hauskoja tempauksia. Tule mukaan pyöräilyteemaisiin tapahtumiin! Pyöräilyviikon vuoden 2026 teema Pyöräily ja taide muistuttaa, että pyöräily voi tarjota elämään iloa ja elämyksiä. Teeman kunniaksi...

Seutustrategian kärjet

Seutustrategian päivitykseen nostettiin nuorten osallisuuden lisääminen

Seutuhallitus päätti kokouksessaan 29.4.2026 hyväksyä Tampereen kaupunkiseudun seutustrategiaehdotuksen. Seuraavaksi se lähtee seudun jäsenkuntien valtuustoihin hyväksyttäväksi. Seutustrategian päivitystyö on valmistunut. Seutuhallituksen mukaan seutustrategiaehdotuksessa on onnistuttu ottamaan huomioon seudun monimuotoisuus ja kokoamaan...

Hallitusohjelmatavoitteet

Pirkanmaan hallitusohjelmatavoitteet julki: Suomen toinen metropolialue tukee koko Suomen kasvua

Pirkanmaan edunvalvontaryhmä on julkaissut tavoitteensa seuraavalle hallituskaudelle. Liikenteen keskeiset investoinnit, puolustus- ja murrosteknologioiden kehittäminen, osaavan työvoiman saatavuus sekä kasvavien kaupunkiseutujen roolin vahvistaminen muodostavat Pirkanmaan keskeiset tavoitteet seuraavaan hallitusohjelmaan. Pirkanmaan kehittäminen...